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美国许多城市已经开始增设自行车专用道
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自今年初,国际油价一路“高烧”,号称(cheng)“车(che)轮上的(de)国家(jia)”的(de)美国首当其冲,其一直引以(yi)为(wei)豪的(de)汽车(che)文化正在经历着(zhe)前所未有(you)的(de)冲击。

据悉,就连美(mei)国警(jing)察也感受到了高(gao)油价带来(lai)的影响。在(zai)宾(bin)夕法尼亚州,匹兹堡等地的警(jing)方由于经费紧张(zhang),不得不以自(zi)行(xing)(xing)车代替(ti)部(bu)分(fen)警(jing)车,用作巡逻(luo)的交通(tong)工具。事(shi)实上(shang),不光(guang)是警(jing)察,欧美(mei)很多发达国家(jia)的民众(zhong)也正在(zai)对自(zi)行(xing)(xing)车这种相对“原始”的交通(tong)工具给予越来(lai)越多的青睐。美(mei)国纽(niu)约、西雅图、波特兰等许多城市都已经开始增(zeng)设自(zi)行(xing)(xing)车专用道。骑自(zi)行(xing)(xing)车正逐渐从一种纯休(xiu)闲(xian)锻(duan)炼(lian)方式(shi)转(zhuan)变为上(shang)下(xia)班的交通(tong)方式(shi)。

从个人角(jiao)度而(er)言,骑(qi)自行车可以健身(shen)减(jian)肥(fei)、减(jian)少开(kai)支,还(hai)能避开(kai)交通拥堵;从更(geng)高角(jiao)度来(lai)看,骑(qi)车还(hai)能彻底消灭(mie)尾气排放,为(wei)减(jian)缓全球(qiu)变暖和减(jian)少空气污染作出贡献(xian)。但(dan)是,就美国(guo)来(lai)说,想要让(rang)自行车成(cheng)为(wei)一种真正具有(you)吸引力的交通方式,仍然(ran)面临不小的障碍,这就涉及美国(guo)的城市规划(hua)问题。


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