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东京将建200个充电站推广电动汽车
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东京电(dian)力公司(下称东电(dian))日前宣布,将带头(tou)参与普及电(dian)动(dong)汽车(che)的基础建(jian)设,明年将在首都先建(jian)200多个充电(dian)站(zhan),3年后将增加到(dao)1000个以上。

东电(dian)是与各大汽(qi)车(che)厂商有密切伙伴关系的(de)日本最大电(dian)力公(gong)司。不久前,它成功开发大型快速充电(dian)器(qi),使得(de)充电(dian)时(shi)间大大缩短,进一步提高(gao)了日本普及使用(yong)电(dian)动车(che)的(de)可能性(xing)。

东电(dian)指出,每10分钟(zhong)完整(zheng)充电(dian),电(dian)动(dong)车所能行驶的(de)路程(cheng)是60公里。为了(le)方便驾驶者上(shang)街(jie)时(shi)也(ye)能充电(dian),就必须通过一项大型的(de)基础设备建设工程(cheng)来推动(dong)。与此(ci)同(tong)时(shi),东电(dian)也(ye)宣布基于(yu)环(huan)保、经(jing)济等原因(yin)的(de)考虑,将引进3000辆电(dian)动(dong)车作为营业、服务用(yong)途。

每设立(li)一个充(chong)(chong)电器所需费(fei)用(yong)是400万(wan)日元(yuan)(约(yue)25万(wan)元(yuan)人民币)。该公(gong)司(si)准备在日本的超市(shi)停(ting)车(che)(che)场、便利店及邮政局等公(gong)共场所内陆续建设充(chong)(chong)电器设备,使得人们(men)在下车(che)(che)购物(wu)、办事时就可让汽车(che)(che)补(bu)充(chong)(chong)电源(yuan)。

在目前油价(jia)持续不稳定(ding)的(de)情况(kuang)下,对“脱石油”感兴(xing)趣的(de)日本私企和机构增(zeng)加。如超市的(de)送货服(fu)务,邮政局等都纷纷下订单,准备(bei)在明(ming)年使用电动汽车。

日本主要汽车(che)(che)公司,如丰田(tian)、本田(tian)、日产(chan)及(ji)三(san)菱等都已陆续宣布,将在这一(yi)(yi)两年(nian)内将电动车(che)(che)推(tui)上市场。三(san)菱公司准备在明年(nian)下半年(nian)以“大众化”价格推(tui)出电动车(che)(che),更让各界对(dui)这一(yi)(yi)先驱环保车(che)(che)产(chan)生浓厚兴(xing)趣。

有研究报告显示,使用电动车(che)行驶一(yi)公里(li)路,所(suo)需要(yao)的(de)费用比(bi)汽油(you)车(che)可便宜到80%至90%。而它所(suo)排出的(de)二(er)氧化碳量(liang)是一(yi)般车(che)子(zi)的(de)70%。日本汽车(che)业界认为,电动车(che)适合都市型驾驶,预计只要(yao)充电基础设备(bei)齐(qi)全,很快就会被一(yi)般消费者接受。


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