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电动车启动新的革命--电动车启动模块
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众所周知电动(dong)车的(de)使用寿命(ming)一(yi)般在一(yi)年左右,由于(yu)电池的(de)使用寿命(ming)的(de)问(wen)题(ti)严重制约了电动(dong)车的(de)发(fa)展。
 
电(dian)池寿(shou)命由于自(zi)身(shen)的(de)特性(大电(dian)流发电(dian)对寿(shou)命有严重(zhong)的(de)影(ying)响)所以很难有所突(tu)破,现(xian)在我们公(gong)司研(yan)究出一种新(xin)的(de)电(dian)动自(zi)行车(che)启动模块配合(he)电(dian)池使(shi)用(yong),在大电(dian)流放电(dian)的(de)时候(hou)法拉电(dian)容(rong)来放电(dian)以达到保护电(dian)池的(de)做用(yong)。
 法拉电(dian)容(rong)就(jiu)有使用寿命长充放电(dian)次数10W~50W次以(yi)上(shang)充电(dian)时间(jian)短瞬间(jian)充满,内(nei)阻(zu)低(di)适(shi)合(he)大电(dian)流放电(dian)。
电动(dong)车超级(ji)电容器启动(dong)模块介绍
 
电动车用超级电容器启动模块是锦州凯(kai)美能源有限公司研制的一种(zhong)新专(zhuan)利产品,它由两(liang)部分组成;超级电容器组和控制器。
 
电容(rong)模组(zu)完成电动(dong)车(che)电机启(qi)动(dong)或需(xu)要(yao)大电流情况(kuang)时所(suo)需(xu)要(yao)的(de)(de)能量。特(te)别是在北方冬季时由于气温低蓄电池的(de)(de)外特(te)性变坏而引起的(de)(de)启(qi)动(dong)效率(lv)下降(jiang)问(wen)题,能够得到很好的(de)(de)解决。
 
控(kong)制器(qi)(qi)起协调电(dian)容(rong)(rong)(rong)模(mo)(mo)组和(he)蓄(xu)电(dian)池(chi)(chi)之间(jian)配合(he)工作(zuo)(zuo)的问题。它(ta)能够在(zai)(zai)电(dian)动(dong)(dong)车(che)启(qi)(qi)动(dong)(dong)的时(shi)(shi)刻将电(dian)容(rong)(rong)(rong)模(mo)(mo)组投(tou)入(ru)(ru),在(zai)(zai)正(zheng)常(chang)行使中断开超级电(dian)容(rong)(rong)(rong)器(qi)(qi)并给电(dian)容(rong)(rong)(rong)器(qi)(qi)充电(dian),使电(dian)容(rong)(rong)(rong)组为下一次启(qi)(qi)动(dong)(dong)投(tou)入(ru)(ru)做好准(zhun)(zhun)备。这样避(bi)免了电(dian)动(dong)(dong)车(che)启(qi)(qi)动(dong)(dong)时(shi)(shi)蓄(xu)电(dian)池(chi)(chi)需要的大电(dian)流(liu)(liu)电(dian)流(liu)(liu)放(fang)电(dian),减少蓄(xu)电(dian)池(chi)(chi)由于大电(dian)流(liu)(liu)放(fang)电(dian)时(shi)(shi)对电(dian)池(chi)(chi)寿命的损害。在(zai)(zai)电(dian)动(dong)(dong)车(che)正(zheng)常(chang)行使过(guo)程中也(ye)可(ke)以通过(guo)控(kong)制器(qi)(qi)投(tou)入(ru)(ru)电(dian)容(rong)(rong)(rong)起到(dao)加速或爬坡助(zhu)力的作(zuo)(zuo)用。它(ta)也(ye)能够在(zai)(zai)恰当的时(shi)(shi)刻将电(dian)容(rong)(rong)(rong)组从放(fang)电(dian)状态(tai)转为充电(dian)状态(tai),使电(dian)容(rong)(rong)(rong)组为下一次投(tou)入(ru)(ru)工作(zuo)(zuo)做好准(zhun)(zhun)备。
          
由于蓄电(dian)(dian)池在生(sheng)(sheng)产(chan)中使(shi)用(yong)大(da)量化(hua)学制剂不可避免的(de)(de)(de)要对(dui)(dui)环(huan)(huan)(huan)境(jing)产(chan)生(sheng)(sheng)污(wu)染;报废蓄电(dian)(dian)池的(de)(de)(de)回收将耗(hao)费大(da)量的(de)(de)(de)人力和(he)(he)物力,如回收不当也(ye)将对(dui)(dui)环(huan)(huan)(huan)境(jing)产(chan)生(sheng)(sheng)污(wu)染。当在电(dian)(dian)动车的(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)产(chan)和(he)(he)使(shi)用(yong)过程中加入电(dian)(dian)容组,延长蓄电(dian)(dian)池的(de)(de)(de)寿命从(cong)环(huan)(huan)(huan)保角度讲也(ye)起到一定作用(yong)。
 
当今,人类(lei)对保(bao)护(hu)环境(jing)的(de)呼(hu)声越(yue)来越(yue)高,我国(guo)政府也对环境(jing)保(bao)护(hu)颁(ban)布了相关政策,由于(yu)电容模组(zu)应(ying)用于(yu)电动车能够起到环境(jing)保(bao)护(hu)的(de)作(zuo)用,今后一段时间电容组(zu)应(ying)用于(yu)电动车将势在必行。                  


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